De auto wordt eerst onder hoge druk grondig afgespoeld. Zo wordt voorkomen dat het vuil en zand geen kans krijgt om tijdens het wassen krasjes te veroorzaken.

Hierna wordt de buitenzijde van de auto behandelt met een voorreiniger dat hardnekkig vuil losweekt van de lak. Ook de dorpelranden, de instap, scharnierpunten en de onderzijde van de portieren worden grondig gereinigd.

De wielkasten worden vuilvrij gemaakt en de de buitenzijde van de velgen worden schoongemaakt met een zuurvrije velgenreiniger.

Na het wassen blijft er altijd contaminatie in de lak achter. Hele kleine deeltjes van roet, zand, stof, mineralen, ijzerdeeltjes en nog meer, dat zich heeft weten te hechten aan het oppervlak. Dit vuil zit “vast” aan de lak. Door met een blokje klei en een klei-glijmiddel over de lak te gaan, wordt dit vuil uit de lak getrokken. Wat achterblijft is een schoon en spiegelglad oppervlak.